Jour 1 : Paris - Londres - Tilbury
Paris : accueil à la Gare du Nord et départ en Eurostar pour Ebbsfleet. Transfert au port de Tilbury. Embarquement à bord du MS Marco Polo. Appareillage en fin de journée. Dîner et nuit à bord.

Jour 2 : En mer
Journée de navigation et passage du canal de Kiel. Traversant la péninsule de Jutland et d'une longueur de 98 km, il relie la mer Baltique à la mer du Nord. Conférence et détente à bord.

Jour 3 : Warnemunde (Allemagne)
Arrivée le matin au port de Warnemunde, tout près de Rostock. Départ pour Lübeck. Inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco, Lübeck a conservé son caractère de vieille ville de la ligue hanséatique dont elle fut la capitale. Elle dévoile ses maisons et ses monuments qui font souvent alterner les lits de briques rouges et de briques noires vernissées. Vous découvrirez, entre autres, la Holstentor, l'église Sainte-Marie, l'Hôtel de ville, etc. Puis départ pour Rostock qui fut au XIIIe siècle l'un des comptoirs les plus actifs de la Hanse. La ville accueillit aussi, en 1419, la première université des pays bordés par la Baltique. Rostock fut ainsi rapidement qualifiée de "lumière du Nord". Visite pédestre du centre historique de la ville. De la porte Kröpelin on rejoint l'église Notre-Dame en découvrant les nombreuses maisons à pignons aux façades Renaissance et baroques. Déjeuner au cours des visites. Retour à bord et appareillage en fin de journée. Dîner et nuit à bord.

Jour 4 : En mer
Journée de navigation en mer Baltique. Conférence et détente à bord.

Jour 5 : Tallinn (Estonie)
Traversée du golfe de Riga qui borde le sud de l'Estonie et la Lettonie. Arrivée à Tallinn en début d'après-midi. Après le déjeuner, visite de Tallinn. Capitale de l'Estonie, Tallinn donne sur le Golfe de Finlande. Située en un emplacement stratégique, Tallinn a, des siècles durant, subi les velléités de domination des puissances voisines. Rattachée au Danemark puis à la Russie de Pierre le Grand, le destin de Tallinn s'est confondu avec celui de la Hanse, association des villes marchandes de l'Europe du Nord autour de la mer du Nord et de la mer Baltique. Départ pour le musée Estonien de plein air à Rocca-al-Mare. Visite de la ville haute de Tallinn, bastion de la noblesse et du clergé de l'époque germanique. Promenade à pied dans les ruelles pavées de la ville médiévale inscrite au patrimoine mondiale de l'Unesco. Retour à bord en fin d'après-midi. Le Marco Polo reprendra sa navigation en fin de journée en direction de la Russie. Dîner et nuit à bord.

Jour 6 : Saint-Pétersbourg (Russie)
En début de matinée, arrivée du bateau au port de Saint-Pétersbourg. Excursion à Petrodvorets, résidence d'été de Pierre le Grand. Découverte du Grand Palais, des jardins et des nombreuses fontaines dont la plus importante se déploie de la terrasse supérieure au golfe de Finlande. Retour à Saint-Pétersbourg et visite du musée de l'Ermitage, ancien palais d'hiver, il est le plus célèbre et le plus important des musées russes. Il abrite 2 700 000 œuvres d'art dont 67 000 sont exposées. Les maîtres des plus grandes écoles sont ici présents. La visite de quelques-unes de ses 350 salles permet d'allier la découverte de toiles de grands maîtres, Boticelli, Raphaël, Velasquez, Rembrandt, Renoir entre autres, à celle du mobilier d'époque. Déjeuner au cours des visites. Retour à bord pour le dîner. En soirée, croisière sur la Néva. Nuit à quai.

Jour 7 : Saint-Pétersbourg (Russie)
La matinée sera consacrée à la visite du Palais Catherine à Pouchkine, résidence d'été des Tsars russes construite au début du XVIIIe siècle. L'architecte J. Braunstein commença la construction du palais destiné à Catherine, femme de Pierre le Grand. Sous l'impératrice Élisabeth, de 1752 à 1756, le Palais de Catherine fut agrandi et remanié dans le style baroque. La résidence d'été de la famille impériale devint ensuite un musée des arts décoratifs en 1917. Pendant l'occupation nazie de 1941-1944, le palais fut gravement endommagé et la Salle d'Ambre fut détruite. Plusieurs salles ont depuis lors été reconstituées ; les travaux de restauration ont duré 25 ans. Promenade dans les jardins du Palais de Catherine dominés par l'imposante façade bleue aux clochetons dorés. Visite de la cathédrale Saint-Isaac, réalisée par l'architecte français Auguste de Montferrand. Commencés en 1818, les travaux s'achèveront 40 ans plus tard. Puis découverte de la première cathédrale construite en pierre à Saint-Pétersbourg, la forteresse Pierre et Paul. Sa flèche atteint la hauteur de 122 mètres, en son sommet se dresse un ange tenant une croix. Déjeuner au cours des visites. Retour à bord et appareillage en fin de journée. Dîner et nuit à bord.

Jour 8 : Helsinki (Finlande)
Arrivée en début de matinée en Finlande. Tour panoramique d'Helsinki. Elle offre tour à tour ses remarquables exemples de néoclassicisme pur, les volumes et la décoration pleins de fantaisie de son style Art nouveau et les lignes épurées de son architecture moderne. Découverte de l'ensemble architectural de la place du Sénat et de la cathédrale d'Helsinki. Plus russe que nature, ce joyeux empilement de briques rouges, de flèches, de croix et de bulbes a même convaincu quelques cinéastes de choisir Helsinki en lieu et place de Moscou pour certains films. À l'est d'Helsinki, visite de Porvoo, l'un des plus importants centres commerciaux jusqu'au XVIIIe siècle. Promenade dans les ruelles, étroites et tortueuses, bordées de maisons de bois peintes du centre historique, datant pour la plupart de la fin du XVIIIe au début du XIXe siècle. Retour à bord pour le déjeuner. Après-midi de navigation, détente et conférence à bord. Dîner et nuit à bord.

Jour 9 : Stockholm (Suède)
Le Marco Polo accostera au port de Stockholm en début de matinée. Cité construite sur quelque quatorze îles entre mer Baltique et lac Mälar, Stockholm mérite son surnom de "Venise du Nord". Premier aperçu de la ville depuis Fjällgatan d'où l'on jouit d'une vue panoramique sur Stockholm. À quelques kilomètres de la capitale, visite du quartier historique de Sigtuna, sur la côte du lac Mälar, aux allées médiévales et aux maisons de bois. Retour à Stockholm et plus particulièrement sur l'île de Gamla Stan, cœur historique de la ville, dominée par le Palais Royal. Gamla Stan comprend Stadsholmen, le site d'origine ; Riddarholmen et ses tribunaux ; Helgeandsholmen, entièrement occupée par l'édifice du Parlement ; et Strömsborg, îlot minuscule encore inhabité au XVIIIe siècle. Déjeuner au cours des visites. Retour à bord et appareillage en fin d'après-midi. Dîner et nuit à bord.

Jour 10 : En mer
Journée de navigation. Passage au large des îles Öland et Gotland qui comptent parmi les plus vieilles colonies suédoises. Conférence et détente à bord.

Jour 11 : Kalundborg (Danemark)
Arrivée au port de Kalundborg en début de matinée et excursion à Copenhague. Fondée il y a huit siècles, Copenhague charme le visiteur par la richesse de son patrimoine légué par les monarques successifs ; elle est la plus vivante des métropoles de Scandinavie. Le tour panoramique dévoilera un à un les édifices qui ont fait la renommée de Copenhague : la place d'Amalienborg, le château de Rosenborg, et la place de l'Hôtel de ville… Retour à bord pour le déjeuner et appareillage en milieu de journée. Après-midi de navigation. Dîner et nuit à bord.

Jour 12 : En mer
Passage du canal de Kiel dans la nuit puis navigation en mer du Nord pour rejoindre l'Angleterre. Conférence et détente à bord.

Jour 13 : Tilbury - Londres - Paris
Débarquement en fin de matinée puis transfert en bus à Ebbsfleet. Retour à Paris en Eurostar.